☆MyCarOfTheYear2020◆1.インプレッサスポーツ （やはりトータルでデザインとスポーティー感が一番強いのでカーオブザイヤーです。）★＆10BestCar ◇2.インプレッサG4 （フォーマルセダンも良いので。）◇3.ヴィッツ3 （デザインが非常に良いので。）◇4.マツダ2…
引き続いて、インプレッサ、カローラツーリング、マツダ3、グレイス、試乗比較インプレッションですが次はAWD性能です。 簡単に言いますと、ヘビーな雪ならフルタイム四駆のインプレッサ、ライトな雪ならスタンバイ四駆のカローラツーリングか、マツダ3か、…
インプレッサのエンジンはFB16/FB20フラット4エンジンです。少しロングストロークの水平対向4気筒DOHC16バルブエンジンです。 水平対向4気筒エンジンはフロントオーバーハングに収まりやすくミッション後端まで一直線に出力を伸ばせます。左右対称シンメトリ…
滑りやすい登り坂や下り坂やカーブなどでフルタイム四駆がスタンバイ四駆より強い理由として、駆動力とトラクションの分散とそれによる限界の高さ、というのは１つにあります。そのためにタイヤの回転数を上げられるので強いというのは、ある程度正しいので…
ヘビーな雪道ならスバルのフルタイム四駆、ライトな雪道ならマツダなどのスタンバイ四駆、とおすすめしていますが、オフロードの走破性、悪路からの脱出、ということで分析してみたいと思います。あるいはスキー場への行き返りの雪の急な登り坂でも同様です…
マツダ3の4WDはアイアクティブAWD（4WD）です。基本的にスタンバイ四駆です。普段はFFで走り前輪がスリップすると後輪を駆動して4WDになります。 スリップするとというのは前輪と後輪に回転差が生じたらということです。前輪シャフトと後輪シャフトの間に流…
インプレッサのAWDはアクティブトルクスプリットAWDと言います。フルタイム四駆で常時四輪を駆動しています。トルク配分は基本は前60:後40ですが前45:後55から前70:後30くらいまで変化します。 センターデフには電子制御多板クラッチが使われていて正確には…
電動モーター式スタンバイ四駆（生活四駆）は通常は前輪だけを駆動しています。前輪がスリップすると後輪も駆動します。トルク配分は前100:後0から前60:後40くらいまで変化するようです。前後の回転差が出た時（前輪がスリップした時）は後輪をモーターで駆…
スタンバイ四駆（生活四駆）は通常は前輪だけを駆動しています。前輪がスリップすると後輪も駆動します。トルク配分は前100:後0くらいから前50:後50くらいまで変化します。実際は少し前より前60:後40くらいまでのようです。前後の回転差が出た時（前輪がスリ…
フルタイム四駆（常時四駆）は常に前輪と後輪を駆動します。トルク配分は半々、前50:後50が基本ですが多くはやや前より、前60:後40くらいになっています。そして前45:後55くらいまで後輪のトルク配分を上げることもありますが前70:後30くらいより下げること…
フルタイム四駆（常時四駆）は常に前輪と後輪を駆動しています。しかしスタンバイ四駆（生活四駆）は前輪がスリップした時だけ四駆でそれ以外は二駆です。このため通常の上りや下りやカーブではAWD（四駆）とFF（二駆）の比較と同じになりFFの不利な点が表わ…
クルマの四輪駆動のお話です（再投稿のお知らせ）。読者の皆様、いつもお世話になっております。 クルマの四輪駆動車（四駆/AWD/4WD）につきましては、これまでも多少、ブログに書き込みしてきました所ですが、この度、改めまして、再び、もう少し整理（内容…
ZARD/SelectionReady, Go! 世界はきっと未来の中 さわやかな君の気持ち 時の翼 明日を夢見て 悲しいほど貴方が好き 少女の頃に戻ったみたいに pray 揺れる想い 眠れない夜を抱いて IN MY ARMS TONIGHT 雨に濡れて 遠い日のNostalgia あなたを感じていたい 今…
☆MyCarOfTheYear2020◆1.インプレッサスポーツ （やはりトータルでデザインとスポーティー感が一番強いのでカーオブザイヤーです。）★＆10BestCar ◇2.インプレッサG4 （フォーマルセダンも良いので。）◇3.ヴィッツ3 （デザインが非常に良いので。）◇4.マツダ2…
インプレッサ、カローラツーリング、マツダ3、グレイス、のクラスでは、この順番に好きです。そして、シビックハッチバックとセダンを見てきました。やはり、なかなかカッコ良いです。低い運転席とスポーティーなインパネと走行フィーリングがとても好きです…
レヴォーグとシビックはどちらもお店で見て試乗したことがあります。このクラスではベストに近く非常に好きになりました。どちらもデザインが良いです。特にシビックはハッチバックが良いです。インパネや運転席のスポーティー感も良かったです。シビックの…
レクサスにIS300とNX300を見に行ったことがあります。IS300は試乗しました。NX300は運転席に座ってみました。どちらもかなりカッコ良いです。BMWやアウディなどよりもデザインは進歩的でスポーティーで良いと思いました。インパネも同様に進歩的だと思いまし…
インプレッサとカローラツーリングはどちらも試乗しました。どちらもハンドリングがスムーズで、エンジンフィーリングも良くて、ドライビングポジションはピタッと決まり、運転席とインパネとダッシュボードの雰囲気もスポーティーで良いです。コンソールも…
インプレッサとマツダ3はどちらも試乗しました。どちらもハンドリングがスムーズで、エンジンフィーリングも良くて、ドライビングポジションはピタッと決まり、運転席とインパネとダッシュボードの雰囲気もスポーティーで良いです。コンソールも上質な感じが…
ヴィッツとマツダ2を見た後にフィット（3代目）も見てきました。デザインがかなり好きでした。アイデーシーデーハイブリッドにも興味がありました。運転席の雰囲気はなかなかスポーティーで良かったです。あまり重視していませんが後席もだいぶ広めです。必…
最近はカローラツーリングとインプレッサくらいのサイズのクルマがちょうど良いような気がしています。市街地を走るのがメインだからです。レヴォーグやシビックもデザインは好きなのですが少し大きい気がします。そんな中でヴィッツとマツダ2を見に行ってき…
今日のミュージック、GARNET CROW、ファースト、 first soundscope 〜水のない晴れた海へ〜水のない晴れた海へ 君の家に着くまでずっと走ってゆく 夏の幻 二人のロケット 巡り来る春に HAPPY DAYS? Mysterious Eyes Rhythm Holding you, and swinging flying…
★池田聡モノクロームヴィーナス1.モノクローム・ヴィーナス 2.倉庫BARにて 3.Before 4.Kiss 5.悲しみにキリがない 6.思い出さない夜はないだろう 7.79
杉山清貴＆大野愛果★杉山清貴＆オメガトライブ 1 SUMMER SUSPICION 2 ガラスのPALM TREE 3 REMEMBER THE BRIGHTNESS ★杉山清貴 4 さよならのオーシャン 5 水の中のAnswer 6 SHADE〜夏の翳り〜 ★大野愛果 7 Shadows of dreams 8 Secret garden 9 Always 10 St…
今日のミュージック、ZARD、ライブアルバム、 What a beautiful momentOpening:永遠(Instrumental ) 揺れる想い この愛に泳ぎ疲れても もう少しあと少し... あの微笑みを忘れないで 世界はきっと未来の中 You and me (and...) もっと近くで君の横顔見ていた…
ZARD/SelectionReady, Go! 世界はきっと未来の中 さわやかな君の気持ち 時の翼 明日を夢見て 悲しいほど貴方が好き 少女の頃に戻ったみたいに pray 揺れる想い 眠れない夜を抱いて IN MY ARMS TONIGHT 雨に濡れて 遠い日のNostalgia あなたを感じていたい 今…
最近、街中でインプレッサG4を見ました。セダンが見直されて気になっていた頃だったのでデザインにかなり引き寄せられました。遠目から見てなかなか良いなと思い近づいてよく見たらやっぱりかなり良いデザインです。そういえば最初に雑誌で見た時もインプレ…
街中でインサイトを見ました。意外に良いデザインだと思いました。優雅でフォーマルな感じです。それでお店にカタログをもらいに行ってきました。その写真も美しい感じでした。意外にセダンも良いかもしれないと思いました。そういえばシビックセダンもなか…
1.インサイト 2.シビックセダン 3.レクサスIS300 4.WRX-S4 5.マツダ3セダン 6.カローラセダン 7.グレイス
コンドル （ロバートレッドフォード） 逃亡者 （ハリソンフォード） 大統領の陰謀 （ロバートレッドフォード） トータルフィアーズ （ベンアフレック） ザセンチネル陰謀の星条旗 （マイケルダグラス） レッドオクトーバーを追え！ （アレックボールドウイン…
